3寸不锈钢软管厂家-四平不锈钢软管厂家-水厂波纹软管

培养和引进金属软管专业人才，提升智力资本因素 目前缺乏专业人才已成为制约我国金属软管行业进一步发展的瓶颈，这势必会影响我国金属软管行业的国际竞争力。要解决这个问题，可以走内部开发和外部引进相结合的道路。一方面，可加强对企业现有员工的短期培训，以改善现有的人力资源状况；另一方面，通过各种途径引进高素质行业人才，提升我国金属软管行业的智力资本因素。调整和优化金属软管产业结构，推动产业升级中国金属软管行业为劳动密集型行业。在中国的出口产品中，劳动密集型产品仍然会在相当长的一段时间里占据主导地位，同时，也应该看到由于各种原因，劳动密集型出口产品的优势正在缓慢减弱。中国金属软管业要想有长远的发展，必须调整和优化产业结构，既要继续充分发挥传统金属软管产业的优势，又要大力发展知识、技术密集型产业和新兴产业，以推动金属软管产业的升级。只有这样，才能尽快缩短中国金属软管业与发达国家之间的差距。

首先来了解下我们为什么给各种车类安装汽车消声器，噪音的刺激，严重影响我们的睡眠质量，并会导致、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经症状消声器主要由四种形式：吸收式，干涉式，扩张式，共振式。一般好点的汽车有三个消声器，前面的为全金属，结构简单耐高温，耐腐蚀，使用寿命长，中间的是吸收式和共振式组合内部有两个多管孔和两个隔板形成两个共振室。

1855年，德国发表了制造波纹管的**。它是利用当时已有的制造首饰的原理来制造波纹管的。三十年以后，法国的E·Levavas seur与德国的H·Witzenmann合作研制新型金属波纹管，于1885年8月获得了法国和德国的**权。这是用截面为s形的金属带在**设备上绕制而威的螺旋波纹管，它们用橡胶带、棉织物或石棉绳填垫在相邻两匝的咬口处，以利于波纹管内腔的密封。

1894年，这类波纹管的结构得到了改进：人们用两根金属带按不同直径，向相反方向卷绕。这样，金属带在受力状态下达到相互平衡，克服了自发展开的弊病。

1929年，在波纹管的结构上进行了又一次技术革命，即解决了波纹管由于弯曲时填垫橡胶带或石棉绳的凹槽发生不均匀变化而丧失密封性能的问题，从而开辟了波纹管发展的广阔前景。人们用钢和铜锌合金材料制成了整体波纹管，即用无缝的或有焊缝的管材制成的波纹管，它依靠波纹侧壁的弹性变形来保持一定的可压缩性或可拉伸性l同时，保证可靠的密封。